日产S30
早在1969年就宣布第一代Fairlady Z非常受欢迎。除了日本，它几乎在所有地方都被认为是达特桑，第一批汽车以其2.4升直列六缸发动机命名为240Z。1978年二代车出来之前，我们也拿到了260Z和最终的280Z，分别有2.6L和2.8L发动机。
日产S130
S130系列Z车叫280ZX。虽然它保持了与老款280Z相同的2.8升直列六缸发动机，但它与之前的车型有很大不同——更大、更重、更软，更像跑车而不是跑车。没有比这更美的了，而且很慢，直到涡轮版出来。虽然事实证明它非常受欢迎，尤其是在美国人当中，但这并不是z的最佳时期。
日产Z31
300ZX是83年推出的，放弃了直列六缸发动机，换成了日本第一款量产的V6。虽然之前的版本在全球部分地区以达特桑的名义销售，但是Z31时代的300ZX只有日产。如你所见，尤其是& hellip方(因为八十年代)，而且和它的前身一样，更像GT而不是跑车。但这就是人们想要的——300 zx和当时的Supras、RX-7、Starions比起来，卖得还不错。
日产Z32
第四代Z Z32于1989年上市。它是一个智能的东西，具有复杂的悬挂和后轮转向功能，速度极快。双涡轮增压车型可以在不到5秒的时间内完成0-60英里/小时，这在20世纪90年代简直令人发指。Z32 300ZX将在日本销售到2000年，尽管出口已于1996年停止。
日产Z33
雷诺和日产相遇于1999年，当时复活的Z决定了。Z33是2002年出的，加满3.5升DOHC V6，能产生287bhp和274lb ft。英国公众很喜欢——最初分配了450辆汽车，并在一小时内售出，我们也是如此。350Z被称为TG杂志的冠军，早在2004年。
日产Z34
370 z 2008年问世，至今依然存在。虽然感觉很老——不是什么智能或者新锐的车，但是确实有老式肌肉车的魅力。也很便宜，才3万英镑左右。日产接下来会为我们准备什么？点击这些蓝色的单词，找出答案。
