你是如何着手设计运动型多功能车(SUV)的？一方面可以走完整个九码做一个全地形，征服所有车辆。路虎发现(经过五次改版)就是一个很好的例子。这辆车在路上和在崎岖不平的路上一样舒适。另一方面可以走“软路”，这也是本田一直在做的。CR-V(“舒适敞篷车”的简称)自1995年首次亮相以来一直在使用。自推出以来，CR-V一直有一个明确的目标——成为愿意花100%的时间铺沥青路面的驾驶者的明智而实用的运动型多功能车。

全新本田CR-V是一款时尚有型的SUV，可以容纳七个人也很好看。宝贝没错，全新第五代CR-V绝对是一款比上一代更好看的车。七座SUV在外观上倾向于方正、务实，但弯曲的金属板和圆滑的轮廓帮助CR-V摆脱了这种刻板印象。这辆车很不错。CR-V的包装也相当巧妙，看起来比你想象的要紧凑。更大的内饰根据你的需求，这款车有5座或7座(首次)可供选择。我们开的是七座车，内部很宽敞。大天窗增加了宽敞的客舱和空空气流通的感觉。第二排的座椅很舒服，腿部伸展的空空间也很大。第二排有一个很大的空房间，但是如果你想拥有第二排最大的空房间，就别指望最后一排有人坐得舒服。作为7座车，有小孩就可以用，7个大人就不行。然而，内部是俗气的，加上硬塑料和假'木'装饰。它的结构质量并不是最好的，从换挡杆的轻微震动就能看出来。7英寸的信息娱乐系统看起来相当现代和干净，但实际界面并不是最完美的。另外我们发现屏幕的位置是有角度的，这让司机的操作有些别扭。7座版还得到了一些额外的好处。其中包括全景车顶、八向电动腰部支撑驾驶席和四向电动副驾驶席、一键智能入口、电动尾门、自动LED大灯和前雾灯、前后驻车传感器、自动出口锁。全景天窗让车厢感觉宽敞通风。CR-V现在由强大的1.5升DOHC涡轮增压发动机提供动力，产生190bhp和243Nm的扭矩。这是一个强大的引擎，当谈到推动拉得很好。就驾驶性能而言，这款车的发动机可以承载1640公斤的CR-V，在驾驶座上，这辆车可能看起来很小，因为引擎盖向下倾斜了很多，隐藏了它的尺寸。但它仍然是一辆全尺寸的SUV，所以在小型多层停车场驾驶仍然会有点令人心跳停止。但除此之外，CR-V是一款简单易用的车。但是，发动机在听觉精细度方面相当欠缺。一旦转速超过2000转就会很吵。这辆车在“经济”模式下驾驶可能比在正常模式下更舒适(经济模式会降低油门响应)。涡轮增压1.5升发动机是一个强大的单位。190马力和243Nm扭矩的引入，这款车坐起来很舒服，操控性符合你对七座大型SUV的期待。转弯的时候身体也可以翻滚。CR-V作为城市SUV，在新加坡只提供前轮驱动。从实用的角度来看，这是完全合理的——拥有一辆更重的四驱汽车没有任何意义，也没有打算去越野。Lanewatch系统是一个很漂亮的功能，按一个按钮就可以启动刹车。它是电动辅助的。在我们看来，虽然它不会破坏交易，但它在高层有点吃香。Lanewatch功能非常有用，它可以让你清楚地看到盲点。这使得过滤左侧更加安全和方便，尤其是因为CR-V相当大。但是，我们确实希望中央屏幕的角度更倾向于更容易让司机观看。本田，一个舒适的跑者，深知CR-V的全部含义——它是一辆没有越野错觉的家用车。这是一款目标明确的车，当然也实现了这个目标。一切都是为了舒适的跑步，