如果你以前听过我，请阻止我，但新的前沿就在眼前。我们一直期待日产能在北美推出与Navara对应的新产品，不过好在下一代产品会在2020年上市。
据Auto Trend报道，日产还没有决定举办什么车展或专题发布会，但尽管如此，似乎2021年是最有可能的一年。Ivan ·，产品规划部副总裁；伊万·埃斯皮诺萨在2019年东京车展上发表讲话时说，边疆是我们的首要任务，也是本垒打。
据了解，日产利用了& ldquo相同的基础平台& rdquo发展& rdquo从即将发布的Frontier来看，其修改包括不同的电气架构，可以集成最新的驾驶辅助、安全和连接技术。比如现在这一代没有自动紧急制动功能。
D40是第二代Navara和Frontier的代号，于2004年在北美国际车展推出，与丰田Tacoma等产品竞争。F-Alpha是支持中型皮卡的车载平台名称，最新版本由Armada、Patrol和Titan共享。通过日产全球设计副总裁Alfonso & middot阿方索·阿尔拜萨作出的另外两项承诺是
& ldquoStrong & rdquo还有& ldquo冒险精神& rdquo。由于Navara的越野限量版在澳洲和欧洲上市，我们可能会比以前拥有更多的内饰档次。
我们之前已经提到过塔科马。就商业成功而言，它是中型细分市场无可争议的领导者，许多人喜欢TRD验证的全地形能力模型。日产不能在没有竞争对手的情况下懒懒地交出卡车，但这种类型的卡车也至少需要一个手动变速箱和六个气缸。
在2019年的Frontier中，标准配置是2.5升发动机，可以输出152马力和171磅-英尺的扭矩。4.0升V6更像。它的输出功率为261马力和281磅-英尺，可以取代先于恐龙的六速或五速自动变速器。
很有可能，两款发动机都将以效率的名义进行彻底更新，而自动选项将改为类似于泰坦变速箱的七速。
