2012年咨询了省内最大的物流公司加盟省外加盟点。商家告诉我需要10万的定金，然后需要租一个仓库存放货物。由于你加入的网络是一个新的网络，公司开始到你的网络几乎没有货。要想盈利，就得自己想办法开拓市场。他跟我说，你需要自己印一些传单，买个三轮车或者微货来取货，前三年不要想着盈利。目前这家物流公司在全国排名前十，我是他公司的大客户，就去问问新乡加盟点的老板。
新乡做加盟商十几年了，说的话和商家差不多。前三年没有盈利的可能。我问他一年能挣多少钱。他不说，我说500万？他说没那么多。我说300万？他不发一语，表示年利润在300万左右，但是从2012年到现在有多少年了？而且他的思维肯定是在他加入的2000年左右，2012年他的网络已经运营了十几年，所以现在估计赚不了那么多钱，盈利周期也不是三年。我想说的是另一种模式，可以自己开启，也可以不加入。我给你举个例子。我们公司从他们公司给石家庄的客户送一张15元的需要三天。当客户要求我们改变物流公司的规则时，我们不购买货物。因为受损太厉害，我们在新乡找了石家庄专线，变成了8块钱。下午6点送到，客户第二天早上可以准时取货。
没错，就是专线物流。我们都发展自己的事业。那10万块钱我为什么要在两个城市设两个点？这10万足够1.2年的基本费用。这样有优势的专线一定会是未来物流公司的主流模式。我们来看一个物流配送软件的模式。最近兴起的一个快递物流的第三方平台——51快递配送app，把发货、派送的信息输入手机，形成电子发票。司机根据发票报价，发货人根据报价检查收货人的资质和评价，以及是否有保证金。司机在站台到达点按确认键支付运费。因为是抢单的报价，专线最有优势。随着时间的推移，专线上的物流货物越来越多，货物从零转到公交。不仅抢一车以内的订单，还抢快递包裹的订单，送货上门。我相信这种模式的盈利周期不需要三年。
首先是物流行业，众所周知，社会上所有经营的商品，大到工厂机器设备，小到个人生活用品，都离不开物流行业。过去几年，随着中国经济的快速发展和人民生活质量的提高，物流的产品和种类越来越广泛。2019年双11淘宝交易额达到2684亿人民币，2019年社会物流总额298.0万亿人民币。包括今年疫情期间，其他行业基本都倒闭了，全国物流行业还是很火的。
我们观察到了国内物流的市场和需求，现在正在努力为加入我们的个人和单位搭建一个物流+平台。致力于为您提供专业的渠道和优质的物流解决方案，让您在物流的道路上少走弯路，直到成功。想要从零开始做好物流行业，需要一个强大的团队来支撑，比如运营专员、推广专员、策划专员、市场分析师等。现在很多物流公司都有自己的业务解决方案，但是有几个能扬名立万呢？可能花了很大力气，业务量还是上不去，口碑也不太好！个人如果从零开始，会走很多弯路。如果是有多年经验的物流企业支持和帮助发展，相对容易。山东鑫盛物流集团有限公司就是这样一家企业。截至目前，2020年公司已经发展了16年。对于想接触物流行业的个人和单位，建议和有自己经验和资源的大型物流企业对接，发展会比较快。
当你看到这个问题两年多，只有几个答案的时候，你应该知道答案了。
