这个问题很尴尬,有用,也有缺点。因为是新兴行业,需要政府职能部门梳理监管体系,市场碰撞,网约车平台规范。这里就业的人确实是最下游的!
正规公司还是比较靠谱的。说白了就是一个调用函数。现在所有的网约车都和出租车差不多。但是公司剥削的不仅仅是出租车。
其实和之前的出租车公司是一个性质。现在,你得申请网约车牌照。现在网约车有两种,一种是只要司机,一种是司机和车都要。如果是专职网约车运营人员,可以自己申请牌照,不需要加盟。
这个问题很尴尬,有用,也有缺点。因为是新兴行业,需要政府职能部门梳理监管体系,市场碰撞,网约车平台规范。这里就业的人确实是最下游的!
正规公司还是比较靠谱的。说白了就是一个调用函数。现在所有的网约车都和出租车差不多。但是公司剥削的不仅仅是出租车。
其实和之前的出租车公司是一个性质。现在,你得申请网约车牌照。现在网约车有两种,一种是只要司机,一种是司机和车都要。如果是专职网约车运营人员,可以自己申请牌照,不需要加盟。
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